dumande frequenti

• Cumu cunfirmà u tipu di batteria?

  Verificate u corpu di a batteria. Sè a tensione nurmale hè visualizata cum'è 3,2 V, u tipu di batteria hè LiFePo4. Sè a tensione nurmale hè 3,6 V o 3,7 V, hè una batteria à ioni di litiu o NCM. Pudete ancu dumandà à u fabricatore infurmazioni nantu à u materiale di a batteria.

• Stu sistema di gestione di a batteria hè adattatu per mè?

  L'adattazione di questu BMS per a vostra batteria dipende da dui fattori:

  Quante serie di batterie ci sò in u vostru pacchettu di batterie? U BMS acquistatu deve esse u listessu chè u vostru pacchettu di batterie.

• Chì ghjè a relazione trà a capacità di a batteria è a corrente BMS?

  A capacità di a batteria è a corrente BMS ùn sò micca direttamente ligate. Una grande capacità ùn significa micca necessariamente una grande corrente, è a chjave hè a corrente sustenuta. Sè avete bisognu di una dumanda di putenza più alta, hè cunsigliatu di sceglie una batteria cù una corrente BMS più alta, invece di fidà si solu di a capacità di a batteria.

• Chì devu fà s'ellu ci hè un gonfiamentu o fumu dopu avè cunnessu u BMS?

  Pò esse chì u cablaggio di u cavu di signale sia sbagliatu o chì i cumpunenti BMS sianu dannighjati.

• Cumu risolve u prublema di a tensione di uscita BMS chì hè più bassa di a tensione di a batteria?

  Prima, caccià u caricu da a linea P di u BMS, è dopu scollegà u cavu BMS. Aspettà 1 minutu è dopu ricollegà u cavu BMS per misurà s'ellu ci hè conduzione trà B- è P-.

• Chì fà se u caricu o l'inverter hè scollegatu?

  1. Verificate s'è a tensione di uscita hè più bassa chè a tensione di a batteria. S'ella hè più bassa, riferitevi à u puntu precedente.

  2. Prutezzione di sovracorrente di scarica causata da un caricu eccessivu durante l'avvio.

  3. Prutezzione di sovracorrente di scarica causata da grandi condensatori in u controller.

• Chì devu fà s'è u cavu di signale si riscalda dopu esse statu cunnessu?

  Verificate s'ellu hè in cortu circuitu u cavu di signale. S'ellu hè cusì, avete bisognu di rimpiazzà u cavu di signale. Ùn cunnette micca u BMS.

• Perchè e luci rosse è verdi di u caricatore lampeggianu alternativamente durante a carica?

  Stu prublema hè influenzatu da parechji fattori, cum'è a currispundenza di u tipu di caricatore è a cunsistenza di a batteria. Sè avete stu prublema, cuntattate u venditore, vi aiuterà à truvà una suluzione.

• Dopu avè utilizatu per un certu periodu di tempu, ci hè una grande differenza di tensione trà ogni stringa di batterie?

  1. Aduprate batterie cù una megliu consistenza da u listessu batch per riduce a diffarenza di tensione.

  2. U BMS hè cum'è un interruttore intelligente nantu à u filu negativu, è ùn scaricherà micca e batterie individuali in u gruppu separatamente in u valore d'equilibriu.

• Chì devu fà se a batteria ùn hè micca carica per via di un almacenamentu à longu andà è di una sottutensione?

  Eliminate u BMS, caricatelu à un livellu nurmale, è dopu inserite u BMS per a carica.

• Perchè u tempu d'usu di a batteria hè più cortu chè prima?

  Quandu a batteria hè scarica, pudete misurà a tensione di ogni stringa di batteria. Una di e stringhe di batteria pò avè una tensione significativamente più bassa chè l'altre stringhe di batteria.

• Chì devu fà s'è a putenza hè tagliata durante l'accelerazione o in salita?

  A currente di u BMS hè troppu chjuca, ciò chì attiva a prutezzione di sovracorrente di scarica. Avete bisognu di rimpiazzà un BMS di currente più grande.

• Chì sò i porti paralleli è separati ? Chì ghjè a differenza ?

  In questu casu, pigliemu u BMS 13S 48V16A cum'è esempiu:

  U portu parallelu si riferisce à a cunnessione di u polu negativu di carica è di u polu negativu di scarica à u listessu puntu finale (u nostru P-). Dunque, a corrente di carica è a corrente di scarica sò tramindui 16A.

  U portu separatu si riferisce à cunnette u vostru polu negativu di carica à u nostru C- è u polu negativu di scarica à u nostru P-. Dunque, a corrente di carica è a corrente di scarica sò diverse. A corrente di scarica hè 16A, è a corrente di carica hè 8A.

• Ci hè un requisitu minimu d'ordine?

  Innò. Offremu diverse capacità è dimensioni per diversi clienti è accugliemu ODM / OEM. Semu felici di furnisce servizii secondu i vostri bisogni.

• Chì metudi di pagamentu utilizate ?

  Accettemu parechji metudi di pagamentu, cum'è PayPal, T/T, L/C, ecc. Benvenuti à discute cun noi.

• Chì ghjè un BMS?

  Un sistema di gestione di batterie (BMS) hè un sistema di gestione intelligente chì gestisce è mantene ogni unità di batteria, impedisce a sovraccarica è a sovrascarica di e batterie, estende a durata di vita di a batteria è monitorizza u statu di a batteria.

• Aghju bisognu di un BMS?

  Hè cunsigliatu d'utilizà un BMS perchè hà parechji vantaghji. Prima, assicura a sicurezza impedendu a sovraccarica è pruteggendu contr'à l'incendii. Inoltre, facilita a carica.

• Quali sò e funzioni principali di u software d'applicazione SMART BMS?

  Monitoraghju di u statu di a batteria: Monitoraghju in tempu reale di a tensione, a corrente, a temperatura è altre informazioni di statu di a batteria.

  Analisi di e prestazioni di a batteria: Analisi è previsione di u SOC, SOH, capacità restante è altri parametri di u paccu di batteria.

  Cuntrollu di sicurezza: Monitoraghju di l'infurmazioni di statu di u sistema SMART BMS, è azzioni immediate ponu esse pigliate in casu di situazioni anormali.

  Registrazione di dati è generazione di rapporti: Registrazione di l'infurmazioni di statu storicu di u paccu di batterie, è generazione di vari grafichi è rapporti per l'analisi è a valutazione da parte di l'utente.

  Funzione di cumunicazione: Cumunicazione in tempu reale cù u sistema SMART BMS attraversu l'interfaccia di cumunicazione.

• Chì ghjè un BMS?

  Un eccellente PCM o PCB (Protection Circuit Module or Board) hè cum'è u "cervellu" di una batteria à ioni di litiu. U so rolu hè di prutege a batteria à ioni di litiu da a sovraccarica, a sovrascarica è l'usu eccessivu, per ottene una migliore riserva di salvezza è una vita di batteria sana. Inoltre, pò ancu prutege a batteria da splusioni, incendi è danni.

• Cumu funziona u BMS?

  U BMS cuntene un circuitu elettronicu chì pò monitorà accuratamente a tensione è a corrente di a batteria è di u circuitu di carica/scarica in un ambiente da -40°C à +85°C, è cuntrullà in tempu utile u statu on/off di u circuitu di corrente. Inoltre, u BMS pò prevene danni à a batteria in ambienti à alta temperatura.

• Chì ghjè un BMS à u litiu ? Chì ghjè u principiu di u BMS ?

  A ragione per a quale e batterie à u litiu (ricaricabili) anu bisognu di esse prutette hè per via di e so caratteristiche. U materiale di e batterie à u litiu determina ch'elle ùn ponu esse sovraccaricate, sovrascariche, sovracorrenti, cortucircuitate è ùn ponu micca resiste à a carica è a scarica à temperature ultra-alte. Dunque, i cumpunenti di e batterie à u litiu saranu sempre dotati di BMS.

• Chì cumpunenti elettronichi sò generalmente inclusi in un BMS à litiu?

  I BMS cumuni à u litiu includenu di solitu circuiti integrati di cuntrollu, interruttori MOS, resistenze, condensatori è dispositivi ausiliari cum'è FUSE, PTC, NTC, ID, memoria, ecc. U circuitu integratu di cuntrollu cuntrolla l'interruttore MOS per cunduce in tutte e cundizioni nurmali, rendendu a batteria è u circuitu esternu conduttivi. Quandu a tensione di a batteria o a corrente di u circuitu supera u valore specificatu, cuntrolla immediatamente l'interruttore MOS per cunduce è disconnette per prutege a sicurezza di a batteria.

• Perchè ùn pudete micca carica dopu a prutezzione di scarica?

  Certi tipi di BMS anu bisognu di esse caricati è attivati ​​dopu a prutezzione di scarica per avè una uscita. U vostru caricatore pò avè una funzione per rilevà a tensione, è ùn si caricherà micca s'ellu ùn rileva micca l'uscita. Se u caricatore hà una funzione di rilevazione di tensione, hè megliu ùn aduprà a prutezzione di scarica eccessiva.

• Perchè ùn ci hè micca prutezzione di sovraccaricu?

  A tensione di prutezzione di e batterie ferru-litiu hè 3,75 V, è a tensione di prutezzione di e batterie NCM hè 4,25 V. Solu quandu tuttu u pacchettu di batterie ghjunghje à sta tensione di prutezzione, serà cumpletamente prutettu. S'ellu ùn ghjunghje micca à sta tensione, ùn serà micca prutettu. Se a batteria ghjunghje à a tensione di prutezzione, ma ùn ci hè micca prutezzione per più di 0,03 V sopra à stu parametru, avete bisognu di verificà se u cablaggio hè currettu, se u negativu di carica hè cunnessu à a pusizione currispundente secondu u schema di cablaggio, è se u caricatore currispundente hè utilizatu. Se tutti i cuntrolli sò nurmali, pò esse chì u MOS di carica di u BMS sia rottu è deve esse rinviatu à u fabricatore per esse testatu.

• Perchè ci sò solu una o duie luci accese quandu hè cumpletamente carica? Perchè u BMS hè sbilanciatu?

  U BMS cumincerà à scaricà si quandu una di e batterie righjunghjerà 4,18 V (NCM) o 3,6 V (ferru-litiu). Questu significa chì alcune batterie si scaricanu ancu mentre sò in carica, mentre chì altre sò solu in carica. Quandu a batteria a più alta righjunghjerà 4,25 V (NCM) o 3,75 V (ferru-litiu), u BMS smetterà di carica per prutege a batteria. U pacchettu di batterie in serie hè caricatu è scaricatu in u listessu modu, dunque se a cunsistenza di a vostra batteria ùn hè micca abbastanza bona, u BMS ùn pò micca ottene u megliu effettu di equilibriu. L'equilibriu hè principalmente per allargà a durata di a batteria è migliurà a cunsistenza di a batteria, ma a cunsistenza di a batteria ùn pò micca fidà si interamente di a funzione di equilibriu, chì dipende sempre da a differenza di batteria di u PACK per determinà.

• Cunsiglii di cablaggio

  A sequenza di cablaggio hè a seguente: prima saldate u filu di spessore B (lunghezza cunsigliata in 15 cm), u più cortu è grossu hè megliu; dopu cunnette u cavu di signale. Ùn inserite micca u cavu di signale in u BMS mentre hè cunnessu à a batteria. Prima cunnette ogni cavu di signale in ordine, dopu inseritelu in u BMS. Infine, saldate u negativu di carica è u negativu di carica. Verificate chì a tensione totale di a batteria sia uguale à a tensione di uscita BMS prima di aduprà per a carica è a scarica.

• Perchè u BMS attiva a prutezzione dopu esse statu caricatu, è perchè si spegne quandu si sale e colline?

  Questu hè generalmente duvutu à prublemi di batteria. Pudete aduprà un multimetru per misurà a caduta di tensione di ogni cellula di batteria mentre si scarica. E cellule cù una capacità più bassa si caricanu è si scaricanu più rapidamente, è cunsumanu più energia quandu si scalanu e colline, ciò chì porta à una caduta di tensione più rapida. Parechji cumpratori anu dichjaratu chì a so batteria funziona bè senza u BMS. Questu hè perchè u BMS ùn hè micca quì per prutege a batteria. Pudete rimpiazzà a batteria cù una migliore consistenza.

• Perchè ùn possu micca carica a batteria dopu avèla cunnessa, ma possu scaricalla ?

  Pudete aduprà un multimetru per misurà a tensione di ogni cellula di batteria per vede s'ella hà righjuntu u valore massimu, ciò chì attiva a prutezzione di sovraccarica di u BMS. In questu casu, pudete scaricà a batteria per un certu periodu di tempu finu à chì a tensione cala, è dopu aduprà per a carica.

• Perchè a funzione di equilibriu di u BMS ùn hè micca attivata?

  Verificate s'è vo avete impostu l'equilibriu staticu o l'equilibriu di carica. Equilibriu di carica: a funzione di equilibriu hè attivata solu quandu ci hè corrente di carica, è a batteria righjunghji a tensione di equilibriu impostata, è e stringhe più alte è più basse righjunghjinu a differenza di tensione impostata; equilibriu staticu: a funzione di equilibriu hè attivata quandu ùn ci hè micca corrente di carica, è a batteria righjunghji a tensione di equilibriu impostata, è e stringhe più alte è più basse righjunghjinu a differenza di tensione impostata.

• Perchè u BMS equilibra solu un latu di e cellule di a batteria?

  U BMS permette l'equilibratura alternativa di e cellule di batteria pari è dispari per riduce a generazione di calore.

• Perchè a tensione di a prima è di a seconda cellula hè 0.xV, ma a tensione misurata hè nurmale ?

  Di solitu, questu hè causatu da una mala cunnessione di u filu grossu B. Verificate se u vostru BMS hà saldatu u filu grossu B à u negativu tutale di a batteria. I fili longhi è fini sò propensi à brusgià u BMS.

• Perchè una cellula ùn hà micca tensione, mentre chì e cellule adiacenti sò più alte ? A tensione misurata hè nurmale.

  Una situazione pussibule hè una mala cunnessione. Verificate a cunnessione di a batteria è riparà qualsiasi cunnessione allentata nantu à a cellula senza tensione è e so cellule adiacenti. Pò ancu esse causatu da u bilanciatore dannighjatu, in quale casu u BMS deve esse rinviatu à u fabricatore per riparazione.